風(fēng)大雨急，容不得半點(diǎn)耽誤。龐孝均立即啟動應(yīng)急措施，并下達(dá)了兩條指令：一個工班到后場施放電纜，接裝發(fā)電機(jī)；剩下的人趕快用帆布蓋好料斗。然而，風(fēng)太大了，帆布根本蓋不住。龐孝均顧不上膽囊炎發(fā)作時的疼痛，他爬到吊機(jī)上，用繩索將裹成條狀的帆布拉上去，再讓其他工人幫忙用鐵絲將料斗的四周固定起來。由于措施得力，45分鐘后，發(fā)電機(jī)開始供電，料斗也覆蓋好了，現(xiàn)場恢復(fù)了混凝土供應(yīng)，保證了封樁質(zhì)量。

連日來的勞累，再加上淋了大雨，龐孝均突發(fā)神經(jīng)性胃炎，眼前一黑，昏厥在現(xiàn)場。大家匆忙把他送到醫(yī)院，醒來時已是晚上10點(diǎn)。醫(yī)生建議他住院治療，可他堅持要求醫(yī)生給開些藥頂一頂。醫(yī)生生氣地說：“沒見過像你這樣要工作不要命的人，出了問題我們可不負(fù)任何責(zé)任！”

艱辛的付出，得到了殷實的回報。開工不到6個月，龐孝均他們完成了42根支撐樁、360噸平臺安裝、2500噸鋼護(hù)筒和38根120米鉆孔樁的施工任務(wù)，創(chuàng)造了建橋史上的新速度。

龐孝均常說，當(dāng)好一個工人，既要苦干實干，更要巧干會干。

在蘇通長江大橋貫通并準(zhǔn)備通車之際，應(yīng)設(shè)計院的要求，大橋要提前進(jìn)行二次張拉作業(yè)。然而，二次張拉與現(xiàn)場施工時的張拉有所不同，沒有了預(yù)留孔道，伸縮縫處僅有70多公分的縫隙，并且該縫隙離張拉作業(yè)點(diǎn)還有260多米，機(jī)械設(shè)備的進(jìn)洞，張拉束的進(jìn)洞和穿束，都成了棘手的難題。

怎么辦？現(xiàn)場的工人們?nèi)浑y住了?！袄淆?，你點(diǎn)子多，指望你了！”分部領(lǐng)導(dǎo)把難題交給了龐孝均。“哦，曉得了！”龐孝均沒有推辭，反而顯得很平靜，其實他的內(nèi)心也在打鼓，“這還真是個難題，從哪里下手呢？”

“設(shè)備不好進(jìn)，人也進(jìn)不去，那只能在外面想辦法了！”龐孝均把自己關(guān)在屋里，對著圖紙，一邊自言自語，一邊用鉛筆來回畫著簡圖?！坝辛耍　卑胩旃Ψ?，龐孝均忍不住大吼一聲！“可以設(shè)置多層導(dǎo)向，利用卷揚(yáng)機(jī)，將機(jī)械設(shè)備送進(jìn)梁洞內(nèi)?！比欢?000噸的張拉頂由于無法設(shè)置吊點(diǎn)，沒辦法喂頂。設(shè)備進(jìn)去了，不能喂頂也就等于白搭?！叭绻扇∪斯の鬼?，頂重又太大，槽口不好控制；如果采取倒鏈喂頂，吊點(diǎn)又沒辦法設(shè)置，箱梁內(nèi)部又不允許鉆孔，這可咋辦？”龐孝均的興奮勁瞬間消失了。他三步并作兩步跑到料庫找靈感，經(jīng)過一陣搜刮后，“嘿嘿，三角滑道，有了！”他的目光鎖定在了料庫角落里的一臺電動葫蘆上。按照龐孝均畫的簡圖，現(xiàn)場工人們用最短的時間加工出了一套三角滑道，解決了喂頂?shù)碾y題。張拉問題解決了，使原定用45天完成的作業(yè)，僅用了24天就全部完成了。

2009年8月，南京長江四橋主墩1400噸啞鈴型鋼吊箱圍堰開始吊裝。這個龐然大物令項目部所有人都頭疼———目前國內(nèi)常用的浮吊還不具備這么大的起吊能力，雖然在市場上也找得到適合起吊這個圍堰的大型浮吊，但租賃價格不菲，而且有錢還不一定租得到。

又怎么辦？又是龐孝均！“用現(xiàn)場兩臺吊機(jī)同時抬吊！”龐孝均的話音剛落，一陣驚訝不已的唏噓聲隨之而來?，F(xiàn)場的工人干部都知道，現(xiàn)場兩臺吊機(jī)的規(guī)格是不同的，用不同吊重的兩臺吊機(jī)同時抬吊是裝吊作業(yè)中最忌諱的操作，一旦出現(xiàn)失誤，將會造成重大機(jī)械安全事故。也許是被逼到絕路，也許是心中有數(shù)，龐孝均沒有猶豫，在與領(lǐng)導(dǎo)溝通后，他首先考慮的是吊重分配，隨后迅速召集人員，具體交待每個吊點(diǎn)的安排。在他沉著冷靜的指揮下，僅用1天時間就完成了這個1400噸龐然大物的沉放施工。

龐孝均就是這種膽大心細(xì)的人。在南京長江四橋主塔分節(jié)施工時，他盯著液壓爬模看了好一會，總覺得心里不踏實，隨后，他建議在爬模頂部安裝保險繩；混凝土在冬季澆注時容易受天氣的影響，質(zhì)量難以控制，他就建議增設(shè)保暖電熱毯。他的這些建議有效地解決了液壓爬模施工的安全和混凝土的質(zhì)量，保證了主塔的施工進(jìn)度。

這些年來，龐孝均為施工解決了很多難題，他還將自己摸索總結(jié)出來的經(jīng)驗傳授給他人，教導(dǎo)和帶領(lǐng)出了一批年輕的裝吊工。如今，他帶出的不少徒弟都成為了崗位上的技術(shù)能手。

吊裝作業(yè)是一項高風(fēng)險工種，任何一個細(xì)小環(huán)節(jié)出錯，都會釀成安全事故，給社會、企業(yè)和家庭造成巨大損失。

在26年的建橋生涯中，龐孝均摸索出了一套成熟的吊裝工序，練就了一雙“慧眼”。在每次吊裝前，每個節(jié)點(diǎn)板的拼裝、鋼絲繩的外表以及走行軌道的受力平穩(wěn)等情況，都是他必查的項目。

在南京長江四橋“大會戰(zhàn)”期間，每次在吊裝和打樁時，龐孝均都不敢有絲毫懈怠。一天晚上，連續(xù)工作了40多個小時的龐孝均正打算休息一會，施工現(xiàn)場卻打來電話告訴他，振動錘的銷子打斷了，樁還沒有插打進(jìn)去。龐孝均一聽，急忙趕到現(xiàn)場?，F(xiàn)場的情景把他驚出一身冷汗，這件事情一旦處理不當(dāng)，就會出現(xiàn)錘掉樁毀的慘重局面，直接經(jīng)濟(jì)損失將達(dá)數(shù)百萬元。

情況萬分危急！龐孝均很快冷靜了下來，憑著自己20余年的工作經(jīng)驗，做出了一個大膽的決定：自己沿著吊機(jī)扒桿爬上去，然后再下到振動錘的部位，將斷掉的銷子取出來，換上新配件。

那可是40米的高空啊！就在這個緊張的不眠之夜，現(xiàn)場的所有人都屏住了呼吸，眼睛緊盯著龐孝均，只見他慢慢地爬到預(yù)定位置，迅速取下銷子，換下配件。成功了！大家歡呼雀躍，一起重大安全質(zhì)量事故就此避免了。而此時，龐孝均已經(jīng)兩天兩夜沒有合眼了。

在一次基礎(chǔ)施工時，工人們剛剛拼裝好吊機(jī)，這時，龐孝均正好路過，他習(xí)慣性地檢查了一番，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有問題，便要求立即拆換，可打樁船的船老大見天要黑了，想第二天再拆。龐孝均堅決不同意，耐心地說服現(xiàn)場工人。在他的一再堅持下，工人們只好重新進(jìn)行拼裝。當(dāng)晚，刮起了大風(fēng)，船老大第二天見到他后，一個勁地向他表示感謝。

龐孝均的徒弟小張說：“師傅老厲害了，每一個安全隱患都逃不過他的‘火眼金睛’，只要有他在場，我們的心里就有底?！?/div>